Задвижка VAG EKO®plus с электроприводом AUMA для установки в сооружении. Незначительный крутящий момент из-за скользящих тефлоновых башмаков у клина. Не требующее технического обслуживания и коррозийно-устойчивое уплотнение шпинделя. С электроприводом AUMA (тип привода см. в таблице «Технические данные»). Мягкое уплотнение — бутадиен–нитрильный каучук. Строительная длина по EN 558-1: для короткой строительной длины — ряд 14 (DIN3202-F4), для длинной строительной длины — ряд 15 (DIN 3202-F4). С двусторонним фланцевым соединением по EN 1092-2. Максимальное снижение износа за счет тефлонового подшипника скольжения и тефлоновых башмаков в местах контакта клина с корпусом задвижки.
